倉庫自動化解決方案｜我們的優勢

構建不依賴人力的入庫與出庫體系
積極引入物流機器人等自動化裝置

物流現場的人手不足，並不僅限於承擔運輸配送的司機。近年來，在倉庫和物流中心從事貨物裝卸、揀貨、流通加工等作業的人員招募也日益困難。無法在期限內處理完入庫與出庫的訂單……我們無法否認，將來有可能陷入這樣的危機狀況。

為實現“不讓供應鏈停擺”的穩定入出庫營運，以及維持高作業生產率等目標，我公司正在積極推進打造不完全依賴人力的倉庫與物流中心。在遍佈全國各地的現有及新建自有物流設施中引入最先進的物料搬運裝置和資訊系統，致力於實現入出庫營運的自動化。

藉助“穿梭貨架”實現出庫處理的省人化

例如，為提升分揀能力，我們引入了每小時入庫、出庫各可處理約3000箱的備貨裝置系統“穿梭貨架”，強化了面向EC等最後一公里的出庫功能。以往揀貨和包裝完成、等待出庫的貨物會滯留在理貨區，妨礙物流設施內部空間的有效利用；而引入“穿梭貨架”後，出庫緩衝功能和搬運控制功能得到提升，實現了作業流程的順暢化。

Before

無出庫緩衝功能，
難以應對配送方式的增加

After

憑藉出庫緩衝功能+搬運控制功能提升
可輕鬆應對配送方式的增加

藉助“AutoStore”減輕揀貨負擔

自2021年11月起投入使用的機器人儲存系統“AutoStore”，有助於減少投入揀貨作業的人員數量，並減輕揀貨人員的體力負擔。通過引入“AutoStore”，將以往作業人員在設施內來回走動的揀貨方式，改為可在固定位置作業的模式（不讓走動、不讓搬運、不讓判斷）。此外，“AutoStore”能夠實現貨物的高密度儲存，因而也有助於倉庫內部空間的有效利用。

Before

依靠人力投入進行揀貨
倉庫內部空間未能有效利用

After

可在固定位置作業
高密度儲存→空間部分的有效利用

除此之外，我公司還在物流現場採用了“摺疊箱組裝機”“自動貼標機”“自動包裝機”“分揀機”“電子揀貨系統”等各種物料搬運裝置和自動化機器（參見下表）。
此外，今後還計劃積極運用“貨架搬運機器人”“AGV（無人搬運車）”“機械臂”等物流機器人。

2007年～2021年間倉庫自動化應對的演進

		中部BC （2007年投入營運）	高島平BC （2010年投入營運）	東日本BC （2014年投入營運）	BC橫濱金澤（2021年投入營運）
生產線長度		1,000m	2,175m	3,500m	5,000m
設備功能	摺疊箱組裝機	-	〇	〇	〇
	訂單啟動	〇	〇	〇	〇
	單據自動列印	〇	〇	〇	〇
	搬運生產線	〇	〇	〇	〇
	訂單揀貨	〇	〇	〇	〇
	電子揀貨	-	〇	〇	〇
	自動貼標機	-	-	〇	〇
	自動包裝機	-	-	〇	〇
	循環生產線	-	〇	〇	〇
	旁路生產線	-	-	〇	〇
	出庫緩衝功能	-	-	〇	〇
	分揀機	△	〇	〇	〇
	監控功能	-	-	〇	〇
	空摺疊箱回收線	△	-	-	〇
	庫存補充線	-	-	-	〇
	AutoStore	-	-	-	〇
	穿梭貨架	-	-	-	〇