物流案例：透過買方集運削減運輸成本｜物流案例介紹
擁有多家供應商的商社
透過買方集運整合多家供應商的運輸，實現成本削減
-22%運輸成本
整合多家供應商
一次性報關手續
高效庫存管理
商流圖 — 香港買方集運 樞紐
4 國 5 供應商 → 香港銘東 1 樞紐 → 日本
CN
中國 工廠
深圳・廣州
TW
臺灣 工廠
臺中・新北
VN
越南工廠
胡志明市
TH
泰國工廠
曼谷
→
1
HONG KONG
銘東 香港樞紐
1 個貨櫃集約
→
日本 商社
5 家供應商 統一管理
到貨精度 ±0.5 天
-22%
運輸成本
5 → 1
批次整合
5 → 1
報關件數
±0.5 天
到貨精度
專案概要
從多家供應商（中國・臺灣・東南亞）向日本進口部件的商社客戶，按各供應商分別安排運輸承運商，導致需要為貨櫃的空餘空間也支付運費的低效問題。
客戶的課題
- 5 家供應商各自單獨安排運輸承運商
- 貨櫃的空餘空間部分也需負擔運費
- 報關單據因供應商而各不相同
- 到貨時間不一致，庫存管理困難
方案建議・應對
銘東 買方集運 × 香港樞紐整合
在銘東的香港集運樞紐彙集來自各供應商的貨物，整合為 1 個貨櫃運往日本，構建了「買方集運」體制。透過將單據處理・日程管理・報關一元化，簡化了多家供應商的物流運營。
- 在香港集運樞紐整合多家供應商
- 一次性處理報關單據
- 以月為單位計劃到貨日程
- 與庫存管理系統聯動
實施效果
| 項目 | Before | After | |
|---|---|---|---|
| 運輸成本 | 基準值 | → | -22% |
| 集運單位 | 5 批次（按供應商） | → | 整合為 1 批次 |
| 報關處理工時 | 5 件 | → | 1 件 |
| 到貨預定精度 | ±3 天 | → | ±0.5 天 |
客戶的聲音
原本是供應商越多物流就越複雜的狀態，但透過銘東的香港樞紐一舉得到了梳理。庫存計劃變得更容易制定，這是最大的變化。
— 商社 海外採購部長
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※本案例頁面是基於本公司代表性服務實績模型的說明。實際實施時的條件・效果，會因客戶的業務內容・經營商品而異。具體諮詢請透過諮詢表單與我們聯絡。