물류 사례: 유럽・북미향 해상운송 비용 절감｜물류 사례 소개
유럽・북미 수출기업 고객님
유럽・북미향 해상운송 혼재 활용으로 운송비 대폭 절감
-25%운송비
LCL혼재 최적화
구미주요항 커버
일괄통관 절차
물류 흐름도 — 구미향 해상 혼재 허브
복수 화주의 화물을 집약하여 FCL 단가로 LCL 물량을 실현
A사
화주 A
소량 8 CBM
B사
화주 B
소량 12 CBM
C사
화주 C
소량 6 CBM
D사
화주 D
소량 10 CBM
→
1 FCL
CONTAINER
명동 주식회사 혼재
40HQ 만재
→
구미 주요 항만
LA / NYC / DE / NL / UK
비용 -25%
-25%
운송비/CBM
0%
여유 공간
-88%
서류 처리 공수
구미 전 항만
커버
안건 개요
유럽・북미 시장으로 상품을 수출하고 계신 고객사는, 해상운송비 급등으로 인해 이익이 압박받고 있었습니다. FCL(컨테이너 단위)로는 물량이 부족하고, LCL(혼재)은 업체마다 조건이 제각각이어서, 최적의 선택을 하지 못하고 있었습니다.
고객사의 과제
- FCL 이용에는 물량이 부족하여, 여유 공간분의 비용까지 부담
- LCL은 업체에 따라 운임・조건이 제각각
- 구미향 운임이 전년 대비 큰 폭으로 상승
- 통관 서류 대응 부담이 큼
제안 및 대응
명동 주식회사 해상 혼재 × LCL 최적화
명동 주식회사의 혼재 네트워크를 활용하여, 복수 화주의 화물을 조합해 하나의 컨테이너로 구미로 운송하는 체계를 구축하였습니다. 고객사 단독으로는 실현할 수 없었던 「FCL 수준의 단가로 LCL 물량」을 가능하게 하였으며, 통관 서류 대응도 일괄 대행해 드렸습니다.
- 복수 화주의 혼재로 LCL을 FCL 단가로
- 유럽・북미 주요항을 전부 커버
- 통관 서류 대응을 일괄 대행
- 정기 스케줄 편으로 계획적인 운송이 가능
도입 효과
| 항목 | Before | After | |
|---|---|---|---|
| 운송비/CBM | 기준값 | → | -25% |
| FCL 여유 공간 | 월평균 40% | → | 0% |
| 통관 서류 처리 시간 | 화주 측 4시간 | → | 화주 측 30분 |
| 구미 주요항 커버 | 일부만 | → | 전 항만 대응 |
고객사의 목소리
컨테이너 한 대를 채울 만큼의 물량은 없지만, 그렇다고 LCL 단가로는 이익이 나지 않는다는 딜레마를 명동 주식회사가 해결해 주었습니다.
— 유럽・북미 수출기업 고객님 물류조달부장
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※본 사례 페이지는 당사의 대표적인 서비스 실적 모델을 바탕으로 한 설명입니다. 실제 도입 시의 조건・효과는 고객사의 사업 내용・취급 상품에 따라 달라질 수 있습니다. 구체적인 상담은 문의 양식을 통해 연락해 주시기 바랍니다.