보세창고|오사카·도쿄의 보세창고

명동 보세창고

오사카·도쿄의 자사 보세창고(총 10,683㎡)로 관세 이연과 재고를 최적화

명동 주식회사는 오사카 난코도쿄 고토구 신스나에, 오사카 세관·도쿄 세관의 정식 허가를 받은 보세창고를 운영하고 있습니다.
수출입 화물의 안전한 보관부터 통관 절차까지 일관된 운영으로 제공합니다. 크로스보더 이커머스 물류 및 유통가공에도 유연하게 대응합니다.

이런 고민이 있으신가요?

수입 시 즉시 납세하고 싶지 않다

통관 전 재고를 국내에 두고 싶다

보세 제도가 이해하기 어렵다

대량 해상화물의 일시 보관을 하고 싶다

명동이라면 자사 통관 + 보세창고 양쪽 자격을 모두 갖추어 한 번에 대응할 수 있습니다.

보세 기초 지식 — '보세'란 무엇인가?

보세란 수입 시 발생하는 관세·소비세의 납부를 일시적으로 보류할 수 있는 일본의 제도입니다. 수입화물을 보세구역이라 불리는 세관 관리 하의 시설에 둠으로써, 관세 납부 전에 보관·가공·전시·재수출 등이 가능해집니다. 자금 흐름 개선·국제물류 허브 기능·유통가공의 유연성을 실현하는 중요한 제도입니다.

보세구역 5가지 종류

재무성 관세국 공개 자료(2023년)에 근거한 전국 설치 수. 명동은 가장 일반적인 '보세창고'에 해당합니다.

01

지정보세구역

국가 지정 / 제한적

항만·공항 등, 국가가 공공시설로 지정. 단기간의 일시 장치만 가능.

02

보세창고 ⭐ 명동은 여기

약 4,500개소 (2023년 4월 1일)

민간기업의 보세창고로서 가장 일반적. 장기 장치·유통가공이 가능. 허가 취득을 위해서는 엄격한 재무·설비·인력 요건을 충족해야 합니다.

03

보세공장

약 200개소 (2023년 4월 1일)

보세 상태 그대로 제조가공이 가능. 제조업 대상.

04

보세전시장

2개소 (2023년 4월 1일)

국제전시회용 임시시설. 극히 제한적.

05

종합보세구역

4개소 (2023년 7월 1일)

장치·가공·전시를 일체로 운용 가능. 대규모 물류거점 대상.

출처: 재무성 관세국 '보세지역 일람표' 공개 데이터(최신 정보는 공식 사이트를 참조하시기 바랍니다).

이런 상황에서 '보세'가 필요합니다

💰

자금 흐름 개선

수입 시 관세·소비세 납부를 실제 출고 시점까지 늦출 수 있습니다. 재고 보유로 인한 자금 부담을 완화합니다.

🌐

해외 바이어 대상 재수출

일본에 일시 보관하면서 최종 목적지(중국·동남아시아·구미 등)로 재수출하는 경우, 관세 부담 없이 운용이 가능합니다.

🔧

보세 상태 그대로 유통가공

라벨 부착·세트 구성·소분·다국어 패키징 등, 수입통관 전에 상품 사양을 정리합니다.

📈

수요에 따른 단계별 수입

대량 해상운송으로 수입하고, 수요를 보면서 소량 단위로 일본 통관 및 출고합니다. 재고 리스크 저감과 물류비용 최적화를 동시에 실현합니다.

보세창고 허가 취득 요건

일본 국내 물류사업자 수는 수만 개사에 달하지만, 보세창고 허가를 취득한 곳은 약 4,500개소로 한정되어 있습니다. 취득을 위해서는 엄격한 재무·설비·인력·법령 준수 요건을 충족해야 하며, 심사 기간은 통상 3~6개월이 소요됩니다.

REQUIREMENT 01

재무 기반

순자산·자기자본비율·채무불이행 이력 등의 재무 심사

REQUIREMENT 02

설비·시설 요건

전용 구획·출입 관리·감시 장치·방범 설비·장부 관리

REQUIREMENT 03

인력 요건

보세업무책임자 상주·통관사 배치(권장)

REQUIREMENT 04

법령 준수

과거 통관 위반 이력·관세법 위반 여부 심사

REQUIREMENT 05

장소 요건

세관과의 근접성·물리적 보안·주변 환경

REQUIREMENT 06

심사 기간

신청부터 허가까지 통상 3~6개월이 소요됩니다

보세창고에서 가능한 업무

① 관세·소비세 납부 조정

수입 시가 아니라 실제 출고 시점에 납세합니다. 재고 보유 기간 중의 자금 부담을 회피할 수 있습니다.

② 해외 바이어 대상 재수출

일본에 일시 보관 → 중국·동남아시아·구미 등으로의 재수출을 관세 부담 없이 실시합니다. 국제물류 허브 기능을 실현합니다.

③ 보세 상태 그대로 유통가공

라벨 부착·태그 부착·세트 구성·소분·검품 등, 수입통관 전에 상품 사양을 정리하는 작업이 가능합니다.

④ 해외 화물의 일시 보관

일본 도착부터 최종 목적지 결정까지의 장치, 최대 2년의 장기 보관이 가능합니다.

⑤ 단계별 수입을 통한 재고 리스크 저감

대량 해상운송으로 일본 도착 → 보세 상태 그대로 장치 → 수요에 따라 단계적으로 통관 및 출고. 물류비용과 재고 리스크를 동시에 최적화합니다. 크로스보더 이커머스·계절 상품·신제품 런칭에 특히 효과적입니다.

국제물류 전체 흐름 — 보세는 어느 단계에서 발생하는가

수입화물은 원칙적으로 보세구역에 반입된 후 수입신고(통관)를 하는 구조입니다(관세법 제67조). '보세'는 통관 직전에 발생하므로, 물류 흐름의 어느 위치에 해당하는지를 파악하는 것이 비용 관리·리드타임 산정의 첫걸음이 됩니다.

※ AEO 특례수입자제도 등의 예외는 제외합니다. 명동은 보세창고 허가 및 통관업 허가를 모두 보유하고 있어, 반입부터 통관까지 자사에서 일괄 대응합니다.

1해외 공장·판매자출하처
2해외 수출신고현지 통관
3국제운송해운·항공
4일본 도착항만·공항
여기5보세구역으로 반입보세창고
6수입신고통관 절차
7관세·소비세 납부납부
8국내 배송국내

수입화물은 원칙적으로 보세구역을 경유합니다

관세법 제67조에 근거하여, 수입신고는 보세구역에 놓인 화물을 대상으로 하는 것이 원칙입니다. AEO 특례수입자 등의 특례를 제외하고, 도착한 화물은 우선 보세창고·상옥 등의 보세구역으로 반입되고, 그 후 수입신고·관세 납부를 거쳐 국내 유통에 들어갑니다.

명동의 강점: 보세창고 + 통관업 이중 자격

일반 창고회사는 보세창고 자격만 보유하고, 통관업무는 외부에 위탁합니다. 명동은 보세창고 허가 및 통관업 허가를 자사에서 보유하고 있어, 반입·보관·통관신고·국내 출고를 일괄 대응합니다. 창구가 일원화되어 커뮤니케이션 비용과 절차 지연을 대폭 줄일 수 있습니다.

주목할 신제도: 해상 소액화물 간이통관제도(2025년 10월 시행)

2025년 10월부터 시행되는 해상 소액화물 간이통관제도는, 기존에는 항공편에만 한정되어 있던 소액화물 간이통관 방식을 해상편에도 적용하는 제도입니다.

  • 해상 운임의 저비용을 유지하면서 항공편에 가까운 통관 속도를 실현
  • 크로스보더 이커머스·소비재·계절 상품 등, 소액·고빈도 수입에 적합한 제도
  • 명동은 해당 제도에 대한 대응 체제를 이미 갖추었습니다

상세한 제도 설명 및 명동의 서비스 내용은 전용 페이지를 참조해 주십시오.

명동 보세창고의 실적

190

취급 고객사 수

10,683

보세창고 총면적

7,000,000

연간 전송화물 취급 건수

제공 서비스

일본의 수출입 통관
SERVICE 01

일본의 수출입 통관

일본의 국제무역에서 항공운송·해상운송과 통관을 일체화하여 제공합니다. 고객님의 해외 시장 진출을, 서류 절차부터 실제 배송까지 원스톱으로 지원합니다.

보세창고 보관·유통가공
SERVICE 02

보세창고 보관·유통가공

수출·수입 컨테이너의 배닝/디배닝, 파렛타이징, 분류, 라벨 부착, 검품 등 유통가공 전반에 대응합니다. 이커머스 통신판매의 입출고·피킹·발송대행도 원스톱으로 이용하실 수 있습니다.

국내 물류 서비스
SERVICE 03

국내 물류 서비스

일본 전국 택배 배송, 전세 차량, 공동배송 등 다양한 국내 운송 옵션을 마련하고 있습니다. 보관부터 배송까지 일관된 운영이 가능합니다.

명동 보세창고의 강점

POINT 01

오사카·도쿄 세관의 정식 허가

명동 보세창고는 오사카 세관 및 도쿄 세관의 정식 허가를 받은 보세창고입니다. 수출입 화물을 법령에 따라 안전하고 확실하게 보관·처리합니다.

POINT 02

오사카 거점: 난코 부두에서 2km / 7,300㎡

오사카 난코 부두에서 약 2km, 간사이 주요 물류 지역의 요충지에 위치한 7,300㎡ 규모의 대형 보세창고입니다. 해상 컨테이너의 입고·분류·배송에 신속하게 대응할 수 있습니다.

POINT 03

도쿄 거점: 고토구 신스나 / 3,383㎡

도쿄항·하네다공항·나리타공항 어느 곳으로든 접근이 좋은 고토구 신스나에 위치한 3,383㎡ 규모의 보세창고입니다. 사가와큐빈·야마토운수·일본우편의 거점이 모두 반경 2km 이내에 있어, 집하 마감시간 연장과 배송비 절감을 실현하고 있습니다.

POINT 04

일반무역부터 이커머스 발송대행까지 대응

종합상사·제조사 대상의 일반무역 안건부터, 크로스보더 이커머스 사업자 대상의 소량 피킹·발송대행까지 폭넓은 안건에 유연하게 대응합니다. 풍부한 물량을 활용한 경쟁력 있는 요금 체계로 제공합니다.

거점 접근성

OSAKA

오사카 보세창고

  • • 면적: 7,300㎡
  • • TEL: 06-7410-2404
  • 입지: 오사카 난코 부두에서 약 2km
  • • 간사이 지역의 해상 컨테이너 입고에 최적
TOKYO

도쿄 보세창고

  • • TEL: 03-6666-8581
  • 소재지: 고토구 신스나
  • • 면적: 3,383㎡
  • • 하네다·나리타·도쿄항으로의 접근 양호
  • • 사가와·야마토·우체국이 반경 2km 이내

편하게 상담해 주십시오

고객님의 화물량·취급 품목·납기 요건에 맞춰 최적의 보세·통관·배송 플랜을 제안해 드립니다.

허가·등록

명동 주식회사는 국제물류에 필요한 공적 허가를 모두 자사에서 보유하고 있습니다.

통관업 허가

오사카 세관으로부터 취득. 자사 통관 체제를 확립.

보세창고 허가

오사카 세관·도쿄 세관으로부터 취득(난코 7,300㎡ / 도쿄 신스나 3,383㎡).

창고업 등록

등록번호 제8774호.

법인번호 1120001179440 / 본사: 그랑그린 오사카 남관 파크타워 7층

우선 편하게 상담해 주십시오.

고객님의 과제에 맞춘 최적의 플랜을 제안해 드립니다.

06-7410-2404

접수 시간: 평일 9:00–12:00 / 13:00–17:00 / [email protected]

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