日本オフライン物流センター・物流加盟プログラム

年間5,000件（月平均約400件）は一次独占代理店の基本条件であり、連携の深化と地域リソースの有効活用を目的としています。開始当初はランプアップ期間があるため、積極的な顧客開拓を推奨します。年次審査で未達の場合、本社は当該エリアの「独占」資格を取り消す（他の代理店の参入を認める）か、保証金の20%を差し引くことができます。ただしシステムの利用は継続可能です。

日中間の自社関税込み路線のリードタイムと通関率は、「正確なコンプライアンス申告」を前提としています。代理店はエンドユーザーに対し、品物の詳細を正確に申告するよう求める必要があります。過少申告・虚偽申告・禁制品の混入は厳禁です。発覚した場合、税関罰則金・返品費用および法的責任は代理店と差出人が全額負担します。

銘東は充実したアフターサービスの優先対応体制を整備しています。公式路線（EMS/DHL等）で異常が発生した場合、本社の専任カスタマーサポートが優先的に日本郵便または国際宅配業者への調査申請書・クレーム書類の提出を代行し、公式基準に基づき賠償対応します。自社路線は「加盟店管理規定」に従い、代理店がシステム上でチケットを作成のうえ証明書類（破損写真・価値証明）を添付し、担当者が1対1でフォローします。

エリア保護は全一次加盟店の中核的な利益を守り、同ブランド内の価格競争や過当競争を防ぐためのものです。エリア独占とは、当該行政区内での銘東ブランドの利益と公式ルートの低価格を貴社が独占的に活用できることを意味し、同時に地域への密着も求められます。エリア外での集荷が判明した場合、本社は警告または保証金の差し引きを行います。

はい、返還されます。契約終了時に、本社およびサブ顧客との間に未払い残高・処理中の賠償紛争・重大違反による罰則金がない場合、保証金200万円は双方確認後、契約で定めた期日に全額無利息で元の口座へ返金されます。